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江蘇省港湾集団の生産・運営指標は安定し、改善した
リリース時間:2024-09-20クリック:0
2024年、江蘇港湾集団は省党委員会と省政府の決定と取り決め、省国有資産監督管理委員会の業務要求を断固として履行し、「交通大国」と「交通大国」の建設に注力する。江蘇水運」は、グループの「158」戦略に重点を置き、主要な事業運営の品質と効率を向上させます。着実に改善され、業態革新効率は引き続き深化し、開発活力が大幅に強化され、運営と事業の基盤が強化されました。経営の統合が継続的に行われました。 1月から6月までの営業利益は138億元、総利益は8億4,600万元で、それぞれ年間設定目標の52%と50.3%を達成し、コンテナ完成貨物処理量2億8,400万トンの半分以上を達成した。処理量は537万7,500TEU(前年比) 成長率はそれぞれ6.09%、13.6%となり、各種経営指標は着実に改善を達成した。
「世界に向かい、資源を集める」という方向性を堅持し、江蘇省全体の発展に役立つ水運物流チャネルは、放射が深く、効率が高くなります。海上2路線を増設し、国内線3路線を新規開設し、省内路線を3路線新規開設し、世界を結び、国内に放射状に広がり、全省に至る路線ネットワークを構築します。 10以上の高品質ラインを育成し、海上直接輸送を精力的に開発し、輸送効率が高く輸送コストが低い複合一貫輸送システムを構築します。長江流域における春耕資材や鉄鉱石などの重要戦略物資の輸送の確保に全力で取り組み、長江経済ベルトにおける重要戦略物資の安全な供給・輸送体制を構築します。 、回復力があり、優れたサポート能力を備えています。
「国内の内陸河川をリードし、国内の港湾の先頭に立つ」という方向性を堅持し、主要5事業部門は中核機能を強化し、より優れた競争力を備えています。港湾部門は深海の専門知識に重点を置き、多くの深海専門ターミナルを建設しました。南京港の喫水は 11.36 メートルから 11.6 メートルに増加しました。鎮江港と張家港港の喫水は 11.6 メートルに増加しました。蘇州港の太倉港の喫水は12メートルに増加しました。物流部門はサプライチェーン全体の発展に注力し、3つの主要なオールサプライチェーンサービスブランドを形成し、物流事業の総量は前年比15.64%増加し、組織管理能力の向上を続けています。 、産業チェーンにおける価値創造能力とリソース集約能力。海運部門は自社の輸送能力の構築に注力し、2隻の購入を完了し、17隻の建造およびベアリース契約を締結し、江蘇内陸水運で55隻の船舶を進水させた。総合水道サービス部門は専門能力の構築に重点を置き、龍潭橋や長台橋などの省内の主要プロジェクトのため、7か所の緊急拠点の建設を完了し、12件の緊急救助を実施し、49件の大型重量物の曳航を完了した。港湾・海運エンジニアリング部門は「江蘇水運」の建設に重点を置き、建設主体の設立に成功し、港湾・海運エンジニアリング資源の統合を積極的に推進した江蘇南運河の無錫区間と常州区間が正式に建設を開始した。
「チェーンを強化し、チェーンを補充し、チェーンを延長し、一緒に議論し、Win-Winの状況を構築する」という原則を遵守します。「その指針として、中央企業、地方企業、企業と地方の協力に新たな一歩が踏み出された。中央企業間の協力を深め、長江中下流域に鉄鉱石微調合加工実証基地を設立」稼働を開始し、国家カリ肥料取引基地を設立し、石炭の「基地+海上輸送」ビジネスシステムを深化させ、グリーン建材工業団地プロジェクトと保管輸送貿易の統合開発を促進し、省企業間の協力を深めます。港湾物流、倉庫貿易、混合加工などの協力を実施し、揚州港と揚州市政府はシンガポールの楽吉農業硫酸アンモニウム押出顆粒プロジェクトの誘致に成功し、南京港への入植に成功した。宜正化学工業園区でのPXプロジェクトの実施、前港倉庫などのサービスモデルの革新、港、産業、都市の統合開発の促進を継続
方向性を堅持。 「改革の深化、イノベーションの強化、経営のスリム化」を掲げ、新たな生産力を精力的に発展させ、企業発展の活力をさらに高め、国有企業の改革と改善を継続的に深化させ、三つの制度改革を継続的に推進する。科学技術イノベーションへの取り組みを強化し、31件の認定特許とソフトウェア著作権を取得し、3件の地方標準プロジェクトの策定に主導および参加し、南京港機械製造有限公司は国家レベルの製造業「単一企業」に選ばれました。 「チャンピオン」企業は無駄のない管理レベルを向上させました。南京港、鎮江港、蘇州港の平均総合輸送効率は前年比2.7%、2.8%、2%増加しました。
「グリーン、低炭素、デジタルインテリジェンス、本質的安全」の方向性を堅持し、江蘇港の「三大ブランド」の利点をさらに実証し、グリーン港ブランドを立ち上げ、唯一の港湾企業となった。コンテナ貨物とドライバルク貨物の両方で「ダブル5つ星」を獲得し、同州のグリーン港6か所のうちの1つとして評価され、港湾会社16社すべてが州のグリーン港として3つ星と評価されている。以上の港湾を達成し、省の三ツ星グリーン港湾を完全にカバーし、国務院国有資産監督管理委員会によるデジタル変革のパイロットユニットの第一陣に選ばれ、スマート港湾の行動計画を発行した。年間課題が明確化され、第2回長江デルタ高度交通革新技術応用競争の江蘇省水運軌道が開催され、中国・香港の科学技術成果評価において3つのプロジェクトが国際的に先進的であると評価された。協会と 2 つのプロジェクトがセーフ ポート ブランドを確立するための国内リーダーシップを獲得し、28 のプロジェクトを完了しました。本質的安全イノベーションのデモンストレーション プロジェクトは 1 つの国家的栄誉を獲得し、3 つの州全体のプロモーションを獲得しました。
「党建設の実践は生産性であり、強さは競争力であり、洗練は団結である」という原則に基づき、「新しい時代における国有資産と国有企業の使命はさらに強化されている」と主張する。コーポレート・ガバナンスの改善における党の指導力の強化について、党委員会が事前に議論・検討した主要課題リストを正確に実施し、「方向を導き、全体の状況を管理し、党の建設を堅持し、基礎を強化し、精神を構築し、慎重に組織する。党規律の学習と教育を実施し、「規約」の学習を調整・促進し、党規律教育と業務運営の二面的推進を推進し、「四同期四結合」を堅持し、草の根の構築と強化を堅持する。党組織を強化し、幹部・人材チームの建設と党員の教育・管理を体系的に推進する。
今年下半期、江蘇港湾グループは中国共産党第20期中央委員会三中全会の精神を徹底的に研究・実行し、引き続き港湾参入に向けて良い仕事をしていく。市場の調整、構造の調整、ネットワークの構築、改革の推進、党建設の強化において、私たちは「江蘇水運」建設における国有企業の主力、先駆者となるよう全力を尽くします。江蘇省における中国式近代化の新たな実践に、港湾は実践的な行動で貢献している。